●速乾性のドライスプレーで、嫌なべたつきがありません。
●冬場の嫌な静電気を除去します。

●残量が見やすい透明ボトル。
●噴霧量は1回約1.2ccで効率よく噴霧可能。
●おもり付チューブで、どの角度でも噴霧可能です。
●ノズルキャップを回すと直射～霧まで調整できます。

●環境に配慮した水溶性タイプ。
●透明度、光沢性に優れ、美しい仕上がりを実現します。
●耐水性と密着性があり、シャーシーを保護します。
●透明のため、工場内を汚さず施工できます。
●有機則PRTR法非該当

●長期防錆力に優れ、ジャバラシステム採用で簡単にコーティング作業が出来る、ワックス系車体防錆剤。
●JIS塩水噴霧試験1000時間合格。
●業務車両等、融雪剤や海水にさらされる可能性が高い車両に最適。
●カートリッジタイプの為、容器からの直接塗装で、作業効率UP。
●スプレーガン、カップ、ペインター等の器具の洗浄作業が不要。
●逆さ吹き可能。
●WAX系塗料により、柔軟で均一な塗膜を形成し、塗膜の自己修復性があります。
●タイヤハウスボディー空洞部等の下まわり用。

●長期防錆力に優れ、簡単にコーティング作業が出来るワックス系車体防錆剤。
●JIS塩水噴霧試験1000時間合格。
●業務車両等、融雪剤や海水にさらされる可能性が高い車両に最適。
●カートリッジタイプの為、容器からの直接塗装で、作業効率UP。
●スプレーガン、カップ、ペインター等の器具の洗浄作業が不要。
●WAX系塗料により、柔軟で均一な塗膜を形成し、塗膜の自己修復性があります。
●タイヤハウス、ボディー空洞部等の下まわり用。

●噴射時の飛散が少なく、人体や作業環境に優しい。
●カートリッジタイプの為、容器からの直接塗装で作業効率UP。スプレーガン、カップ、ペインター等の器具の洗浄作業が不要。
●塗装色の切替は、カートリッジを取替えるだけで簡単。
●逆さ吹き可能。

●噴射時の飛散が少なく、人体や作業環境に優しい。
●カートリッジタイプの為、容器からの直接塗装で作業効率UP。スプレーガン、カップ、ペインター等の器具の洗浄作業が不要。
●塗装色の切替は、カートリッジを取替えるだけで簡単。
●逆さ吹き可能。

●ジャバラ・スプレー専用ガンです。
●当社品番 3120910100、3120920100のシャーシ塗装剤に対応！
●逆さ吹き可能です。

●自動車のシャーシー部分の防錆、防食、防振に！！
●速乾性で、タレが起きにくく、光沢、黒色度、密着性に優れ、臭いが少ない。
●「有機溶剤中毒予防規則」適用外品で安全。

●手軽に塗装できるシャーシ防錆塗装剤。
●安定性に配慮した水溶性タイプ。
●タイヤハウス、リアフェンダ－内部の防錆剤、錆止剤として。

●油性シャ－シ防錆塗装剤。
●乾燥が早く、塗着安定性が高い油性タイプ。
●タイヤハウス、リアフェンダ－内部の防錆剤、錆止剤として。

●水性タイプ、有機溶剤中毒予防規則やPRTRに非該当です。
●油性タイプと同じく、塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●水性タイプで安全性が高い！！耐チッピング性能に優れます。
●塩水噴霧試験500時間以上合格(塗布膜厚200μm以上)
●部分補修の塗布が簡単にできます。

●水性タイプで安全性が高い!! 耐チッピング性能に優れます。
●油性タイプと同じく、塗膜が厚く、優れた密着性があります。
●水性タイプの補修用スプレーもあります。
●塩水噴霧試験500時間以上合格。(塗布膜厚200μm以上)

●水性タイプ、有機溶剤中毒予防規則やPRTRに非該当です。
●油性タイプと同じく、塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●水性タイプで安全性が高い！！耐チッピング性能に優れます。
●塩水噴霧試験500時間以上合格(塗布膜厚200μm以上)

●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●車の下回りを塩カルの錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。

●作業性と性能で選べばコレ!!
●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●下回りを塩カルからの錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。
●塩水噴霧試験1000時間以上合格。（塗布膜厚200μm以上）

●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●車の下回りを塩カルの錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。

●特化則非該当品。
●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。
●中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)。

●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。
●中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)。

●特化則非該当品。
●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。
●中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)。

●塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。
●車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。
●従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。
●中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)。

●塩害ガード1kg丸缶専用のガンです。

●屋内外のあらゆる鉄部、亜鉛メッキ部のさび転換に。
●赤さびを黒さびに変化させ、さびをがっちりホールド！
●さびの上から直接塗装可能でさび取り不要！時短で作業効率がアップ。
●重厚感のある黒色に仕上がります。

●屋内外のあらゆる鉄部、亜鉛メッキ部のさび転換に。
●赤さびを黒さびに変化させ、さびをがっちりホールド！
●さびの上から直接塗装可能でさび取り不要！時短で作業効率がアップ。
●重厚感のある黒色に仕上がります。

●サビ転換剤です。
●サビ部分に塗ることで赤サビと反応し、黒色の被膜を形成します。
●被膜は金属表面に密着してサビの進行を防止します。
●耐水性、耐薬品性、耐腐食性に優れています。

●サビ転換剤です。
●サビ部分に塗ることで赤サビと反応し、黒色の被膜を形成します。
●被膜は金属表面に密着してサビの進行を防止します。
●耐水性、耐薬品性、耐腐食性に優れています。

●サビ転換剤です。
●農機・オートバイ・建設機械などの燃料タンクのサビの除去とサビの再発防止の効果が得られます。
●通常のサビ取り剤に比べて、黒変しにくく高光沢に仕上がります。

●サビ転換剤です。
●農機・オートバイ・建設機械などの燃料タンクのサビの除去とサビの再発防止の効果が得られます。
●通常のサビ取り剤に比べて、黒変しにくく高光沢に仕上がります。

●浸漬タイプのサビ取り剤です。
●サビの程度に合わせ、浸漬時間と希釈濃度を調整して使用することで、軽いサビから頑固なサビまで広く対応可能です。
●鉄や鋼等の除錆剤（酸性）です。金属に付着したサビの除去に。
使用方法：サビの程度に応じて本剤を原液から水で30倍までに希釈し使用してください。希釈濃度と浸漬時間を調整して初めて使用される場合は、長時間漬け込まずに様子を見ながらサビを除去してください。
濃度の濃い液を使用されたり、長時間漬け込んだりしますと、変色したり、素材を痛めたりする原因となりますので、ご注意ください。
サビを除去したら、直ちに液から引き上げ、水で本剤を洗い流してください。その後、防錆処理をしてください。

●サビが固着したボルトやナットを－44℃の冷却剤が収縮させ、高性能浸透潤滑剤が隙間に浸透することで、外しやすくします。
●錆付いて固着したボルトやナットの取り外しに便利です。
●逆さにして噴射することもできます。
●ボルトやナットが水に濡れていても浸透します。