●軸を長くすることで、エーミング機構の奥まった車種に対応。
●先端軸φ6mmでエーミング挿入口損傷防止カバー付きの車種にも対応。
●中間軸φ7mmでサービスホール内での軸のガタつきを抑え作業性を向上。
●ラチェット機構採用で作業負担を軽減。
●日野自動車可変配光型LEDヘッドランプ装備車(プロフィア/レンジャー)の光軸調整におすすめです。